10 000 м2 площадь производства
1500 тонн продукции выпускаем в месяц
Склад 5000 м2 с материалом на 3-4 месяца
Получите расчет
с референс-листом за 2024 год
+ консультацию и презентацию
Характеристики | 1 | Значение |
---|---|---|
Резервуар | двустенный резервуар объемом 10 м.куб. (сталь Ст3 4/4мм, система контроля межстенного пространства с сиреной, азот) | |
Люк-лаз | 700мм с крышкой 800мм | |
Строповочные рымы | есть | |
Ложементы (опоры) | есть | |
Лестница с площадкой обслуживания | есть | |
Площадка ТРК с навесом | возможна установка ТРК и/или насосной группы в закрытый антивандальный тех. отсек | |
ТРК | однорукавная "GP" с трёхстрочным отсчетным устройством, 50 л/мин (возможна установка других на 50-80 л/мин) | |
Контроллер управления ТРК | (подключение ТРК к ПК) "119-15М2" | |
Насос | КМ 80-65-140Е (380В, 3 кВт) | |
Узел наполнения | УН-80 со сливной муфтой | |
Датчик уровня | ПМП-066 со светозвуковым сигнализатором МС-3-2Р (возможна замена на уровнемер ПМП-201 – измерение температуры, плотности, уровня топлива и подтоварной воды с точностью ±1мм, светозвуковая сигнализация наполнения резервуара (90%) | |
Сирена | ВС-5 | |
Технологические линии | наполнения, выдачи, деаэрации, замера и обесшламливания | |
Освещение и щит силовой в исполнении Ех | есть | |
Система автоматического пожаротушения | Буран 2,5 | |
Наружное покрытие | грунт + эмаль ЭКОМАСТ | |
Молниеотвод | есть | |
Надпись "Огнеопасно" | 2 шт. | |
Метрошток | МШС 3,5 (в приклад) | |
Габариты, мм | 5000 х 2100 х 2650 | |
Масса, кг | 3200 |
1. Отпуск топлива через пульт дистанционного управления (ПДУ)
Управление осуществляется оператором с пульта. Возможен запуск налива оператором или водителем (через кнопку на колонке или снятием пистолета). Простое и экономичное решение.
2. Отпуск топлива через персональный компьютер (ПК) оператора
Используется специализированное ПО. Позволяет задать объем топлива, запускать ТРК и вести автоматический учет. Возможность мониторинга остатков топлива и его физико-химических характеристик (при наличии уровнемеров).
3. Безоператорный отпуск топлива
Используются бесконтактные карты или логин/пароль. Водитель сам прикладывает карту или вводит данные на контроллере и заливает топливо. Информация об операциях передается на ПК оператора через интернет. Отчеты выгружаются в бухгалтерские программы (например, 1С).
4. Отпуск топлива по RFID-меткам
Метка устанавливается на горловину бака автомобиля. Считывающее устройство на пистолете определяет ТС, затем начинается налив. Менее популярный способ из-за дополнительных расходов на установку RFID-оборудования.
На строительных площадках, где требуется постоянное обеспечение топливом строительной техники.
На фермах и сельскохозяйственных предприятиях, где используется значительное количество техники.
Для обеспечения топливом военной техники в полевых условиях.
Для обеспечения топливом автопарков и транспортных компаний.
В местах, где нет возможности построить полноценную АЗС.
Проект по изготовлению КАЗС для заправки сельскохозяйственной техники.
Проект по изготовлению двухсекционной КАЗС для автотранспортного предприятия.
Если КАЗС используется только для собственных нужд, лицензия на продажу топлива не требуется, но необходимо соблюдение требований промышленной безопасности, санитарных норм и прохождение экспертиз. При стационарной установке может потребоваться санитарно-эпидемиологическое заключение и уведомление Роспотребнадзора. Также важно оформить проект, согласовать его с МЧС и Ростехнадзором, а при необходимости — подготовить экологическую документацию. Условия могут варьироваться в зависимости от региона и типа КАЗС, поэтому рекомендуется заранее получить консультацию специалистов.
Для размещения МАЗС необходимо соблюдать расстояния: от жилых зданий — не менее 50 м, от общественных — 25–50 м, от хозпостроек — от 10 м, а также нормы охранных зон для коммуникаций. Участок должен быть вне зон подтоплений, с твёрдым покрытием и подъездом для бензовозов. Обязательны соблюдение противопожарных разрывов, санитарно-экологических требований и электробезопасности (включая заземление и взрывозащищённое оборудование). Установка МАЗС требует проекта и согласования, даже при временном размещении.
Наличие оператора на МАЗС зависит от её типа: автоматизированные станции не требуют постоянного присутствия персонала, но обязаны иметь назначенного ответственного за безопасную эксплуатацию; при ручном управлении необходим обученный оператор с удостоверением. Для заправки собственного автопарка допускается совмещение функций, если сотрудник прошёл инструктаж и получил допуск к работе.
В контейнерных МАЗС допускается использование дизельного топлива (летнего и зимнего), бензина (АИ-92, АИ-95, АИ-98), газомоторного топлива (СУГ) при наличии специализированных модулей, а также биотоплива — при соответствующей конструкции станции. Каждый тип топлива требует соблюдения своих норм безопасности и проектных условий.
Мы не сдаём модульные автозаправочные станции (МАЗС) в аренду, так как каждая станция требует индивидуального проектирования, сертификации и согласования под конкретный объект. Аренда может нарушать нормы безопасности и не учитывать особенности эксплуатации. Наша компания предлагает только новые, полностью соответствующие требованиям МАЗС с подбором под задачи клиента, быстрой установкой и технической поддержкой.
Стоимость модульной АЗС зависит от комплектации, объема резервуаров, числа ТРК и уровня автоматизации: минимальная цена — от 2,5 млн рублей для простой мини-МАЗС, а полноценный коммерческий комплекс с системой учета, видеонаблюдением и павильоном может обойтись в 10–20 млн и выше. Основные статьи расходов — резервуары (от 700 тыс. руб.), ТРК (от 250 тыс. руб.), автоматизация (от 500 тыс. руб.), а также проектирование, монтаж и транспортировка. Чем выше требования к удобству, автономности и дизайну станции — тем выше итоговая стоимость.
Если вы планируете открыть заправку для собственных нужд или розничной торговли, есть три основных решения: автономная мини-МАЗС контейнерного типа — оптимальна для предприятий и проста в установке, но не подходит для массового сервиса; модульная МАЗС с операторским павильоном — хороша для небольших населённых пунктов и старта топливного бизнеса; автоматическая мини-МАЗС самообслуживания — ориентирована на снижение затрат и работу без персонала, но требует надёжного ПО и дистанционного контроля. Выбор зависит от задач, бюджета и предполагаемой нагрузки.
КАЗС (контейнерная АЗС) и МАЗС (модульная АЗС) — это два типа компактных заправок с разной конструкцией и назначением. КАЗС — полностью автономная станция в металлическом контейнере, которую легко перевозить и использовать внутри предприятия, без оператора и сложной инфраструктуры. МАЗС состоит из отдельных модулей и подходит для розничной торговли топливом с кассой, навесом и возможностью расширения. КАЗС дешевле и мобильнее, а МАЗС — дороже, но гибче и ориентирована на обслуживание клиентов. Обе установки должны соответствовать требованиям пожарной безопасности и строительным нормам.